Generator benzina 2.8kW 4 timpi RD-GG06..

Motor cu ax vertical 6HP 173cc .. Motorul pe benzina cu ax vertical GF1017 este un produs robust, eficient si fiabil ce necesita o intretinere minimala, cu un consum redus de ulei si benzina. Constructiv acesta este un motor pe benzina in patru timpi de tip OHV(Overhead valve engine = motor cu piston ale carui supape sunt amplasate in chiulasa deasupra camerei de ardere), racit cu aer si cu un singur cilindru inclinat la 25° ce actioneaza un arbore vertical cu diametru de Ø19mm (3/4toli). Motorul pe benzina cu ax vertical GF1017 poate fi utilizat pentru o gama larga de aplicatii casnice sau gospodaresti cum ar fi: • Utilaje pentru gazon si gradina; • Motocultoare / Motocositoare; • Utilaje pentru constructii / industriale; • Generatoare de curent; • Echipamente agricole; • Motopompe de irigat. Nu sunt permise utilizari profesionale sau aplicatii industriale. In acest sens, precizam ca acest motor nu poate fi utilizat pentru aplicatii care depasesc mai mult de 80% din puterea nominala si durata de utilizare limitata la circa 100 de ore pe an. Produsul vine echipat cu sistem prindere cutit si cutit pentru taiat iarba – pretabil pentru masini de tuns gazonul.

Motor pe benzina 13HP ..   Motorul pe benzina 13HPcu ax orizontal, Micul Fermier GF-0166 este un produs robust, eficient si fiabil ce poate fi utilizat pentru o gama larga de aplicatii casnice sau gospodaresti cum ar fi: • Utilaje pentru gazon si gradina; • Motocultoare / Motocositoare; • Utilaje pentru constructii / industriale; • Generatoare de curent; • Echipamente agricole; • Motopompe de irigat. Motorul pe benzina 13HPcu ax orizontal, GF-0166 este proiectat si garantat pentru functionarea la temperaturi ambientale cuprinse intre -5°C si 40°C la o altitudine de maxim 1000m peste nivelul marii. Umiditatea trebuie sa fie mai mica de 50% la 40°C. Poate fi depozitat sau transportat la temperaturi ambiante intre -15°C si 55°C. La temperatura ambientala de 20°C, uleiul poate ajunge la maxim 120°C. Pentru temperaturi sub 40°C se impun schimbari mai frecvente ale uleiului. Daca temperatura aerului de admisie a motorului depaseste 40°C sau altitudinea este peste 1000m, densitatea aerului devine mai scazuta si va produce o pierdere a puterii motorului. Motorul pe benzina 13HPcu ax orizontal, GF-0166 are urmatoarele caracteristici: • Este de tip OHV orizontal in 4 timpi racit cu aer pentru eficienta crescuta si transfer optim de putere. Dispune de o decompresie automata si demaror cu recuperare pentru o pornire usoara; •Arbore cotit sprijinit cu rulment cu bile, pentru o stabilitate mai mare; • Rezervor mare, cu pereti dubli, cu filtru de combustibil in rezervor. Capac mare, usor de umplut in stil auto; • Control automat la ralanti sau acceleratie pentru o durata de viata mai mare a motorului, economie de combustibil imbunatatita si zgomot redus. • Nivel redus de zgomot datorita unui sistem de evacuare cu mai multe camere cu capacitate mare; • Bujie aplasata intr-o zona usor accesibila; • Dispune de un sistem de aprindere TCI(Transistor Controlled Ignition) pentru o performanta mai buna; • Dispunerea supapelor deasupra(OverHead) permite aportul mai usor al amestecului de combustibil, plus o evacuare mai rapida si mai completa. Aceasta eficienta sporita a combustiei, la randul sau, permite utilizarea unui raport de compresie mai mare. In acest fel este posibila obtinerea unei puteri mai mari de energie si evitarea acumularii de carbon in camera; • Design-ul motorului ofera un echilibru termic excelent, ceea ce contribuie la reducerea uzurii cilindrului si la o scadere a consumului de ulei si la cresterea duratei de functionare a motorului. • Dispune de o constructie ergonomica cu toate comenzile plasate pentru un acces comod; • Constructie robusta, din materiale de fabricatie de cea mai buna calitate, usoare si rezistente pentru o durata de viata extinsa. Beneficii client: • Design practic • Greutate si dimensiuni reduse • Rezistenta in timp Avantaje produs: • Utilizare indelungata • Consum redus de combustibil Produsul nu vine echipat cu fulie.